Musée Porsche ou Musée Mercedes à Stuttgart: lequel choisir ?

Pendant les vacances de février, j'ai eu la chance d'aller en Allemagne et plus précisemment à Stuttgart, ville d'origine de Porsche et Mercedes. Je m'y suis rendu en voiture ce qui m'a permis de profiter des autouroutes sans limitation de vitesse: les Autobahns.

Lors de ce petit voyage, je suis allé visiter deux musées celui de Porsche et de Mercedes. Les deux musées étaient tous les deux très captivants car ils retraçaient l'histoire de chaque marque et chaque voiture représentait un petit bout de cette histoire.

Ceci est un petit aperçu non exhaustif des modèles qui m'ont le plus marqués dans chacun des deux musées.

Le Musée Porsche :

La Porsche 356 "Nr.1" showcar:

Voici la première automobile commercialisé par Porsche ou plus exactement une réplique parfaite. Au fil des années cette voiture a changé de propriétaire de nombreuses fois de par son histoire et sa rareté. A sa sortie en 1948, cette voiture a eu énormément de succès. Ce qui est assez comprehensible en vue de son aspect roadster (décapotable) mais aussi son aspect sportif de par ses courbes. Malheureseument la voiture était beaucoup moins satisfaisante sur l'aspect sportif technique. En effet elle n'avait que 40 chevaux pour une vitesse maximale de 135km/h. Cette roadster était surtout dédiée à un usage pratique avec un grand coffre pour les malettes.

La Porsche 911 GT1 '98:

La 911 GT1 est une Porsche mythique qui a couru pedant 2 ans (1996-98) aux 24h du Mans. Elle a notamment été deuxième sur le podium en 1998.

Equipée du moteur légendaire de chez Porsche: le Flat-six, cette beauté pouvait aller jusqu'à plus de 330km/h dans les lignes droites. Le Flat-six est le moteur phare de chez Porsche qu'on peut notamment reconnaitre à son bruit si unique et qui équipe également la 911 GT3RS de 2025.

Comme vous pouvez le voir sur la 2ème photo, au cours des courses en 1998, la voiture était pilotée par deux pilotes allemand et un pilote français: Bob Wollek.

Ce pilote français a à son palmarès plus de 30 participations aux 24h du Mans ce qui en fait le 2ème pilote avec le plus de participations aux 24h du Mans après Henri Pescarolo.

Malheureusement en 2001, Bob Wollek décède après avoir été percuté par un camion en vélo pendant son entrainement aux Etats-Unis.

Il est aujourd'hui considéré comme une des légendes du circuit du Mans.

La Porsche 959 S:

La Porsche 959 S (pour "Sport") est une version encore plus rare et radicale de la déjà mythique 959, une supercar emblématique des années 1980. Seulement 29 exemplaires de la 959 S ont été produits, contre 292 pour la version "normale". La S était plus puissante que la 959 classique puisqu'elle avait 515 chevaux au lieu de 450 mais elle était aussi moins confortable car le constructeur allemand, dans l'optique d'alléger la voiture, avait retiré la climatisation et les sièges arrières. Grâce à ces arrangements la S pesait 100 kilos de moins que la 959 "normale" ce qui lui permettait un gain considérable de puissance.

Le Musée Mercedes-Benz:

La Mercedes 300 SLR:

Voici une voiture à 135 millions d'euros! Ce modèle n'a été produit qu'en seulement 2 exemplaires en 1955 pour permettre à l'écurie Mercedes de gagner la saison 1956 de courses automobiles. Malheureusement ces 2 voitures n'ont jamais vu un bout de circuit puisque le constructeur allemand s'est retiré de la course automobile juste avant le début de la saison 1956.

Ces 2 exemplaires ont ensuite été utilisés par des cadres haut placés de Mercedes pour des voyages d'affaires. Mais en 2022, un des deux exemplaires à été vendu lors de vente aux enchères pour la "modique" somme de 135 millions d'euros, ce qui en a fait la voiture la plus chère du monde en 2022.

La majeure partie des profits réalisés par le constructeur lors de la vente a été investie dans un projet permettant à la jeunesse du monde entier d'accéder à une scolarité grâce à laquelle ces derniers pouvaient mettre en place des initiatives reduisant l'impact environemental dans le monde de l'automobile.

La Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance:

C’est avec cette voiture que Lewis Hamilton a remporté son septième titre de Champion du Monde des Pilotes, avec trois courses d’avance, égalant ainsi le record de Michael Schumacher.

Lors de la course précédente, Mercedes-AMG Motorsport avait déjà remporté le titre de Champion du Monde des Constructeurs de Formule 1 pour la septième fois consécutive.

Durant la saison 2020, les voitures de course arborent une livrée entièrement noire pour souligner le thème de l’équipe : « Courir pour la diversité et l’inclusion. »

Cette voiture est la voiture representant le mieux Lewis Hamilton parmi toutes celles dans lesquelles il a couru car au volant de cette W11 il a impressionné le monde entier de par ses performances.

Conclusion: Les deux musées étaient remarquables. Mais j'ai quand meme eu une préférence pour le Musée Mercedes qui proposait un large éventail de modèles ainsi qu'une scénographie différente dans chaque salle. Alors que le Musée Porsche n'offrait pas vraiment de scénographie et était plus petit. Mais les modèles exposés en valaient tout de même la peine.